Auto dekontaminācija

Šajā rakstā Tu iemācīsies kas ir auto dekontaminācija, kāpēc Tavam auto ir nepieciešama šāda procedūra, un kādus ieguvumus izjutīsi lietojot auto, kurš ir dziļi attīrīts.

Kas ir auto dekontaminācija?

Auto dekontaminācija ir dziļā krāsas, stiklu un disku attīrīšana no piesārņojumiem, kurus nevar noņemt ar parasto auto mazgāšanu, jo tie ar laiku iekļūst dziļāk auto lakas krāsojumā.

Katrā gadalaikā ir savi raksturīgie piesārņojuma veidi, tāpēc, lai auto uzturētu teicamā kārtībā, ir nepieciešams vaska / keramikas aizsargpārklājums. Šie pārklājumi pasargās auto virsbūvi, uzņemot piesārņojumus uz sevis, ne auto krāsojuma, kā arī atvieglos šo piesārņojumu noņemšanu.

FUN FACT: Auto kopšanu varam salīdzināt ar mutes dobuma tīrīšanu.

Ja klausām rekomendācijām, tad auto mazgājam 2 reizes nedēļā, bet zobus tīram 2 reizes dienā.
Dekontaminācijas mazgāšanu varam salīdzināt ar mutes dobuma higiēnista apmeklējumu – vidēji 2 reizes gadā abos gadījumos. Higēnists ar smalkiem instrumentiem PADZIĻINĀTI iztīra mutes dobumu, ko nevaram iztīrīt standarta zobu tīrīšanas laikā.  Ļoti līdzīgi ir auto kopšanas jomā, dekontaminācijas mazgāšana nomazgā to, ko nevar izdarīt standarta mazgāšanā.

Dekontaminācija ir nepieciešama PILNĪGI VISIEM IKDIENAS AUTO.
Rekomendējam veikt dekontaminācijas mazgāšanu ~2-3 reizes gadā!

Nav svarīgi, vai auto ir pasargāts ar keramiku / vasku, vai nav. Visiem auto ir nepieciešama dziļā virsbūves attīrīšana. Tā attīra auto krāsas poras, auto kļūst spīdīgāks un gludāks. Pēc dekontaminācijas mazgāšanas Jūsu auto atgūs spīdumu un uzlabosies vizuālais stāvoklis!

Auto dekontaminācija ir viens no svarīgākajiem soļiem profesionālā auto dīteilingā, taču daudzi auto īpašnieki par to nemaz nezina. Pat vizuāli tīrs automobilis var būt pilns ar neredzamiem piesārņojumiem, kas bojā krāsu, samazina spīdumu un paātrina nolietojumu.

Šie piesārņojumi:

• padara virsmu raupju,
• ieēdas dziļāk lakā un bojā to,
• padara auto krāsojumu neglītu un matētu,
• traucē pulēšanai un aizsargpārklājumu noturībai,
• auto daudz vieglāk un ātrāk paliek netīrs, kā arī to nomazgāt un nožāvēt ir grūtāk.

❗ Dekontaminācija ir obligāts solis pirms virsbūves pulēšanas, keramiskā pārklājuma vai vaska uzklāšanas.

Kā auto tiek piesārņots ikdienā?

Pat ja auto tiek regulāri mazgāts, tas pastāvīgi uzkrāj dažāda veida piesārņojumus, kurus var iedalīt divās grupās. Pirmā grupā ietilpst piesārņojumi, kuri galvenokārt tavam auto piesaista mitrumu, netīrumus, un apgrūtina auto mazgāšanu un žāvēšanu, savukārt otrā grupā ierindojas piesārņojumi, kuri būtiski bojā auto lakas pārklājumu un auto vizuālo izskatu.

Piesārņojumi, kuri apgrūtina auto kopšanu.

Metāliskie piesārņojumi (visos gadalaikos)

• bremžu putekļi,
• dzelzceļa tuvums,
• rūpnieciskās zonas.

Automašīnām vai vilcieniem bremzējot, gaisā izdalās metaliskās mikro daļiņas jeb “bremžu putekļi” šīs daļiņas “iekožas” krāsā un oksidējas, radot rūsas punktus.

Kā bremžu putekļi rūsē uz Jūsu auto?

Auto ekspluatācijas laikā, auto detaļas tiek pakļautas mitrumam. Metāla bremžu putekļu daļiņas + mitrums = korozijas viedošanās.

Būtiski ir tas, ka uz gaišas krāsas auto šie rūsas punkti ir daudz vairāk nekā uz tumšas krāsas auto, jo tumšas krāsas automašīnas detaļas ir siltākas, mitrums ātrāk iztvaiko, tādējādi šie metāliskie piesārņojumi nepaspēj rūsēt, savukārt uz baltas krāsas automašīnām mitrums krājas ilgāk, metāliskā daļiņa mitrumā rūsē ātrāk un izveido šādus dzeltenus punktus, kuri ar katru dienu ieēdās dziļāk Jūsu automašīnā, tāpēc tos ir jānomazgā laicīgi.

Kā samazināt bremžu putekļu nonākšanu uz Jūsu auto?

Mazāk pārvietojaties ar auto. Mēs nevaram ietekmēt bremžu putekļu nonākšanu uz auto, jo visi satiksmē braucošie auto izdala šo piesārņojumu. Mēs varam samazināt bremžu putekļu uzkrāšanos uz auto virsbūves, pēc iespējas biežāk mazgājot auto.

Praksē visbiežāk ir tā, ka šīs metāliskās bremžu daļiņas ir nostāvējušas pārāk ilgi, izveidojušas vairākus oranžus rūsas punktus, tās tiek nomazgātas izmantojot dekontaminācijas mazgāšanas tehniku, bet uz auto ir palikuši iekrāsoti dzelteni pleķīši, tādā gadījumā ir nepieciešama auto pulēšana.

Rekomendācija pamanot rūsas punktu piesārņojumu:

1. Veikt auto dekontaminācijas mazgāšanu 2-3 reizes gadā atkarībā no auto stāvokļa.

2.Pasargāt auto ar vaska vai keramikas aizsargpārklājumu, lai šos piesārņojums turpmāk būtu vieglāk notīrīt.

Bitumens un asfalta daļiņas (visos gadalaikos)

• darva,
• bitumena šļakatas,
• ceļa remontu atliekas.

Bitums ir melna lipīga, tumša viela, kas tiek izmantota ceļu būvē – asfaltā. Braucot pa ceļiem vai pa svaigi asfaltētām virsmām, bituma daļiņas no ceļa seguma pielīp automašīnas virsbūvei, diskiem un sliekšņiem. Pat ziemā, nobraucot pār tikko svaigi aizlāpītu bedri, Jūsu auto, visticamāk, būs piesārņots ar bituma daļiņām.

Ilgstoši pielīpot pie virsbūves, tas ieēdas lakas slānī, radot traipus, krāsas blāvumu, kā arī veicina rūsas veidošanos. Bitums notur mitrumu un netīrumus, radot ideālus apstākļus korozijai.

Praksē bieži vien uz tumšas krāsas automašīnām bitums ir vairāk nekā uz gaišas krāsas auto, jo gaišu auto īpašnieki steidz auto nomazgāt pēc iespējas ātrāk, tikai tad, kad ir jau pamanīts lērums melnā bituma piesārņojuma, savukārt tumšo spēkratu īpašnieki vienkārši šo piesārņojumu ikdienā nepamana. Šis ir viens no iemesliem, kāpēc Jūsu auto ātri paliek netīrs un to nomazgāt ir grūti, jo bitums kombinācijā ar bremžu putekļiem piesaista netīrumus un mitrumu, kā arī bitums samazina aizsargpārklājumu (vasku, keramikas) efektivitāti un kalpošanas laiku.

Risks nepareizas tīrīšanas laikā.

Bitums ir grūti noņemams, mehāniska beršana, vai nepiemērotas ķīmijas lietošana, praksē bieži vien noved pie saskrāpētas virsbūves!

Rekomendācija pamanot bituma piesārņojumu:

1.Ja vēlaties, lai auto ilgāk būtu tīrs, tas būtu gluds un nepiesaistītu tik daudz netīrumus, tad rekomendējam veikt auto dekontaminācijas mazgāšanu 2-3 reizes gadā atkarībā no auto stāvokļa.

2.Pasargāt auto ar vaska vai keramikas aizsargpārklājumu, lai šos piesārņojums turpmāk būtu vieglāk notīrīt.

Ziemas sezonas minerāļi un ziemas sāls (ziemas sezonā)

Ziemā auto virsbūve tiek pakļauta vienam no agresīvākajiem piesārņojumu kokteiļiem. Ceļu uzturēšanai tiek izmantots sāls un dažādas ķīmiskās piedevas, kas kopā ar mitrumu un dubļiem veido kaitīgus minerālu nosēdumus uz auto lakas, diskiem un auto apakšas.

Kādas vielas visbiežāk kaisa uz ceļiem?

Nātrija hlorīds (NaCl) – ziemas sāls

• Piesaista mitrumu,
• Veicina koroziju,
• Iekļūst lakas mikroporās,
• Izžūstot uz virsbūves, sāls atstāj balti pelēcīgus nosēdumus, kas bojā aizsargslāni.

Kalcija hlorīds (CaCl₂)

• Tiek pievienots ceļu maisījumos, jo darbojas zemākās temperatūrās,
• Ļoti higroskopisks (uzsūc mitrumu),
• Ilgstoši notur virsmu mitru,
• Paātrina lakas un metāla bojājumus,
• Tas ir viens no bīstamākajiem minerāliem auto virsbūvei, jo uztur virsmas mitrumā, radot ideālus apstākļus korozijas veicināšanai.

Magnija hlorīds (MgCl₂)

• Ļoti agresīvs pret metālu,
• Veicina oksidāciju,
• Atstāj lipīgu, grūti noņemamu plēvi.

Kā ziemas sāls bojā auto laku?

Ziemas ķīmija palielina korozijas risku, veicina lakas matēšanos, atstāj minerālu un sāļu nosēdumus pēc nožūšanas.

Šie minerāli uzkrājas slāņos un “aizdambē” vasku un keramiku.

Rekomendācija ziemas sāls tīrīšanā.

1.Pats svarīgākais ieteikums ir auto pasargāt ar aizsargpārklājumu. Vislabākais variants ir  keramikas pārklājums. Tas kalpos vairākus gadus, ziemas sezonā nekur tas nepazudīs, tieši pretēji, pasargās Jūsu auto, lai ziemas sāļi to nebojātu. Alternatīva keramikas pārklājumam ir keramiskais vasks, kas pasargās Jūsu auto vienai sezonai ~ 3-5 mēneši.

2.Tā kā ziema ir postošs periods auto, rekomendējam pēc iespējas biežāk veikt kvalitatīvu standarta auto mazgāšanu ar rokām. Minimums 1 reizi nedēļā, kā arī neaizmirst par auto šasijas mazgāšanu, jo tur sāls un pārējās ķīmijas krājas visvairāk. Pie mums, veiksim Jūsu auto mazgāšanu arī no apakšas!

3.Ziemas periodā auto mazgāšanas galvenais mērķis nav iegūt spīdīgu un skaistu auto, bet gan tīru no kaitēkļiem. Pat ja ārā ir tumšs un slapjš, vai līst lietus, auto mazgāšana ir jāveic. Jo biežāk Jūs to darīsiet, jo labāk auto saglabāsies.

4.Iestājoties pavasarim, gaisa temperatūra kāpj, līdz ar ko visi sakrājušies ceļa sāls minerāļi aktivizē ķīmiskas reakcijas, un tieši pavasarī sākas paātrinātā korozēšana. Pavasaris ir visbīstamākais periods Jūsu automašīnai!

5.Pavasarī (pēc sāls kaisīšanas) obligāti veicat auto dekontamināciju un šasijas mazgāšanu. Ja ievērosiet šīs rekomendācijas, būsiet veiksmīgi pārziemojuši kārtējo auksto sezonu un pasargājuši Jūsu auto!

Piesārņojumi, kuri bojā auto vizuālo izskatu(Izteikti vasaras un rudens sezonā).

Putnu izkārnījumi 

Putnu izkārnījumi ir ne tikai neglīts traips uz auto virsbūves, bet arī ķīmiski agresīvs piesārņojums, kas var radīt nopietnus un paliekošus lakas bojājumus. Putnu izkārnījumu sastāvā ir urīnskābe, gremošanas fermenti, cietas daļiņas. Šīs vielas, nonākot saskarē ar auto laku, sāk ķīmisku reakciju, kas bojā aizsargslāni un mīkstina laku.

Siltā laikā un tiešos saules staros putnu izkārnījumi ātri izžūst, pastiprina skābes iedarbību, “izdedzina” laku kā rezultātā uz virsbūves veidojas matēti plankumi, lakas iedobumi, krāsas toņa izmaiņas. Šādi bojājumi vairs nav noņemami ar parastu auto mazgāšanu un prasa virsbūves pulēšanu vai pat detaļas pārkrāsošanu.

Ja šie piesārņojumi paliek uz Jūsu auto ilgāk un ilgāk, tie iekļūst dziļāk lakā, līdz pat brīdim, kad defektus iespējams tikai novērst ar detaļas pārkrāsošanu. Respektīvi, jo ātrāk tos nomazgāsiet, jo vieglāk un lētāk tos noņemt.

Risks nepareizas tīrīšanas laikā.

Ja putnu izkārnījumi tiek notīrīti sausā veidā, cietās daļiņas skrāpē laku, rodas mikrošvīkas, tiek bojāts virsmas spīdums.

Rekomendācija putnu izkārnījumu tīrīšanā.

1.Rekomendējam putnu izkārnījumus nomazgāt pēc iespējas ātrāk.

2.Nomazgāt automazgātuvē, vai mājas apstākļos – apstrādāt piesārņojumu ar auto šampūnu (varam uzgaidīt 1-3 min, lai produkts mīkstinātu to) un maigi ar mikrošķiedras drānu bez berzēšanas noslaucīt.

3.Pēc nomazgāšanas aplūkot vai ir palicis pleķis uz auto virsbūves. Ja ir, tad nepieciešams auto noparkot tā, lai šis pleķis būtu saules staru virzienā. Ļaut pleķim saules staros pasildīties aptuveni 1-3 dienas (UV stari palīdzēs lakai “aizstumt” pleķi projām). Ja pleķis nepazūd, nākamais solis ir konkrēto vietu pulēt. Ja neizdosies izpulēt, detaļu būs nepieciešams pārkrāsot.

4.Pasargāt auto ar vaska vai keramikas aizsargpārklājumu, lai šos piesārņojums turpmāk būtu vieglāk notīrīt.

Kukaiņu atliekas :

Agresīvs un bieži nenovērtēts piesārņojums, kas līdzīgi kā putnu izkārnījumi būtiski bojā Jūsu auto.

Kukaiņu atliekas ir viens no biežāk sastopamajiem piesārņojumiem auto priekšdaļā – uz bampera, lukturiem, spoguļiem un vējstikla. Lai gan tās sākumā var šķist nekaitīgas, patiesībā kukaiņu atliekas var radīt nopietnus bojājumus auto lakai un plastmasas virsmām.

Kukaiņu ķermeņa sastāvā ir skābes, fermenti. Šīs vielas, nonākot saskarē ar karstu virsbūvi, sāk ķīmisku reakciju, kas bojā lakas virskārtu. Braukšanas laikā virsbūve uzkarst, un kukaiņu atliekas ātri piekalst pie lakas, “iecepas” virsmā un pastiprina skābju iedarbību.

Ja šie piesārņojumi paliek uz Jūsu auto ilgāk un ilgāk, tie iekļūst dziļāk lakā, līdz pat brīdim, kad defektus iespējams tikai novērst ar detaļas pārkrāsošanu. Respektīvi, jo ātrāk tos novērsīsiet, jo vieglāk un lētāk tos noņemt.

Bojājumi nepareizas tīrīšanas laikā.

Mēģinot kukaiņu atliekas noņemt ar sausu dvieli, ar sūkli bez samitrināšanas vai ar sadzīves tīrīšanas līdzekļiem, pastāv liels risks saskrāpēt laku un sabojāt aizsargkārtu.

Rekomendācija knišļu tīrīšanā.

1.Rekomendējam šos piesārņojumus nomazgāt pēc iespējas ātrāk.

2.Nomazgāt automazgātuvē ar rokām, vai pašam mājas apstākļos. (Rakstā par auto mazgāšanu minējām visdrošāko mazgāšanas tehniku).

3.Ja tas nelīdz, nepieciešams veikt auto dekontamināciju, ja arī tas nelīdz, tad detaļu būs nepieciešams pulēt.

Koku sveķi un lapas :

Auto novietošana zem kokiem var šķist ērta un nekaitīga, taču ilgtermiņā tā var radīt nopietnus bojājumus auto lakai. Koku sveķi un krītošās lapas ir dabiski piesārņojumi, kas, nonākot saskarē ar virsbūvi, var izveidot paliekošus pleķus un lakas bojājumus.

Koku sveķi ir lipīga, ķīmiski aktīva viela, kas ātri pielīp auto lakai, sacietē saules ietekmē, ieēdas lakas virskārtā.

Saules ietekmē sveķi kļūst cietāki, pastiprina ķīmisko reakciju, var “izdedzināt” laku.

Rezultātā uz virsbūves veidojas tumši vai matēti pleķi, lakas krāsas izmaiņas.

(Attēlā redzamais auto ir pēc dekontaminācijas veikšanas. Piesārņojumi ir nostāvējuši uz auto ļoti ilgi, tāpēc dekontaminācija šajā gadījumā nelīdzēja, nākamais solis ir detaļas pulēšana, ja tas nelīdz, tad nākamais solis ir detaļas pārkrāsošana.)

Koku lapas un to radītie pleķi :

Koku lapas uzkrāj mitrumu, izdala organiskās skābes, bloķē saules gaismu vienā konkrētā vietā.

Kad lapas ilgstoši atrodas uz auto virsbūves veidojas pleķi lapas kontūrā, “ēnas efekts” lakā, nevienmērīgs krāsas tonis.

Risks nepareizas tīrīšanas laikā.

Mēģinot noņemt sveķus vai lapu radītos traipus ar asiem priekšmetiem, ar sadzīves šķīdinātājiem, vai beržot sausu virsmu, var tikt neatgriezeniski bojāta auto laka.

Kāpēc šie piesārņojumi jānoņem dekontaminācijas laikā?

Auto dekontaminācijas procesā tiek izmantoti speciāli sveķu un darvas noņēmēji, saudzīgas, lakai drošas ķīmijas, pareiza tīrīšanas tehnika.

Rekomendācija koku piesārņojumu tīrīšanā.

1.Rekomendējam koka sveķus no auto noņemt tikai ar šim nolūkam paredzētiem ķīmijas produktiem.

2.Nekasīt tos nost ar asiem priekšmetiem.

3.Pēc iespējas ātrāk tos nomazgāt.

4.Ja nav vēlmes pašiem atrisināt šo problēmu, tad uzticiet šo lietu mums, mēs, izmantojot auto dekontaminācijas mazgāšanu, noņemsim piesārņojumus drošā veidā.

5.Koka lapas laicīgi noņemt/nomazgāt no auto.

6.Pasargāt auto ar vaska vai keramikas aizsargpārklājumu, lai šos piesārņojums turpmāk būtu vieglāk notīrīt.

Artilery fungus sēne (Rudens top1 piesārņojums)

Artillery fungus, latviski bieži saukta par artilērijas sēni, ir viens no grūtāk noņemamajiem bioloģiskajiem piesārņojumiem auto virsbūvei. Tā izskatās kā sīki melni punktiņi uz lakas, stikliem vai plastmasas detaļām.

Artillery fungus ir sēne, kas aug mulčā, koka skaidās, mitrās, ēnainās vietās.

Sēnes sporas ir ļoti lipīgas, satur pigmentus un organiskas vielas, kuras sacietē saules ietekmē.

Tā “izšauj” mikroskopiskas sporas, kas var aizlidot pat līdz 10 metriem un pielipt pie auto virsbūves.

Nonākot uz auto virsbūves, tās ātri pieķeras lakai, un ar laiku strauji “ieēdas dziļāk lakā, kļūst ļoti grūti noņemamas bez lakas bojājumiem.

Rezultātā uz auto veidojas sīki melni punkti, nevienmērīgs virsmas tonis, vizuāli “netīrs” izskats pat uz tīra auto.

Ja šie piesārņojumi paliek uz Jūsu auto ilgāk un ilgāk, tie iekļūst dziļāk lakā, līdz pat brīdim, kad defektus iespējams tikai novērst ar detaļas pārkrāsošanu.

Kā samazināt artillery fungus nonākšanu uz Jūsu auto?

1. Izvairīties no auto novietošanas blakus mulčai.
2. Regulāri veikt virsbūves mazgāšanu un apskati.
3. Savlaicīgi veikt profesionālu auto dekontamināciju.
4. Uzklāt vasku vai keramisko pārklājumu, kas samazina sporu pieķeršanos.

Risks nepareizas tīrīšanas laikā.

Nepareiza beršana var saskrāpēt laku, padziļināt sporu iesēšanos lakā.

Rekomendācija pamanot šo piesārņojumu.

1.Pēc iespējas ātrāk auto nomazgāt automazgātuvē ar rokām.

2.Ja tas nelīdz, mikrošķiedras drānu samērcējiet zemesriekstu eļļā, uz tīra auto atrodiet šīs sēnes sporas (melnos punktus) un ar vieglām kustībām, nepielietojot spiedienu, apstrādāt (iesusināt melnos sēnes punktus ar miksrošķiedras drānu).

Ja tas nelīdz, Jūsu auto ir nepieciešama auto dekontaminācijas mazgāšana, vai detaļas pulēšana, ja šie piesārņojumi ir nostāvējuši pārāk ilgi. Sazvanieties ar mums, centīsimies pieņemt Jūsu auto pēc iespējas ātrāk!

Ierasties uz dekontaminācijas mazgāšanas vai pulēšanas procedūru, sakopt auto un ideālā variantā pasargāt to ar keramisko pārklājumu, lai nākotnē šādi piesārņojumi būtu vieglāk noņemami.

Ūdens minerāļu nosēdumi :

Ūdens pats par sevi auto nekaitē, taču ūdenī esošie minerāli un kaļķis var radīt nopietnus un ilgstošus bojājumus auto lakai, stikliem un pat plastmasas detaļām.

Šo piesārņojumu bieži sauc par ūdens nosēdumiem jeb waterspots.

Kā veidojas ūdens nosēdumi?

Ūdens nosēdumi rodas, kad auto tiek mazgāts ar cietu ūdeni, auto tiek atstāts žūt saulē vai uz virsbūves ilgstoši paliek lietus vai strūklakas ūdens.

Izžūstot ūdenim, ūdens sastāvā esošie minerāļi paliek uz auto virsmas, ieņem ūdens piles formu un ar laiku iekļūst dziļāk lakā.

Šīs nogulsnes ieēdas lakā un stiklos, veidojot redzamus pleķus.

Ūdens nosēdumu ietekme uz auto laku.

Minerālu un kaļķa nogulsnes padara virsmu raupju, samazina spīdumu, bojā lakas aizsargslāni.

Ilgstoši atstāti ūdens nosēdumi var ķīmiski “izdedzināt” laku, radīt matētus plankumus, kurus var noņemt ar detaļas pulēšanu vai pat detaļas pārkrāsošanu.

Stiklu un lukturu bojājumi

Uz vējstikla un lukturiem ūdens nosēdumi pasliktina redzamību, rada miglainu efektu, samazina lukturu caurspīdīgumu.

Parasta stiklu mazgāšana šos nosēdumus bieži nenoņem.

Kā novērst ūdens nosēdumu veidošanos?

1. Neļaut auto nožūt saulē pēc mazgāšanas.
2. Nosusinā tvirsbūvi ar mikrošķiedras dvieli.
3. Regulāri lietot vasku vai keramisko pārklājumu.
4. Veikt profesionālu auto dekontamināciju.

Rekomendācija pamanot šo piesārņojumu

1.Pēc iespējas ātrāk auto nomazgāt automazgātuvē ar rokām.

2.Ja tas nelīdz, Jūsu auto ir nepieciešama auto dekontaminācijas mazgāšana, vai detaļas pulēšana, ja šie piesārņojumi ir nostāvējuši pārāk ilgi.

Ierasties uz  dekontaminācijas mazgāšanas vai pulēšanas procedūru, sakopt auto un ideālā variantā pasargāt to ar keramisko pārklājumu, lai nākotnē šādi piesārņojumi būtu vieglāk noņemami.

3.Tad, kad auto ir sakopts, saprast kā uz Jūsu auto ir radušies šie piesārņojumi. Ir ļoti svarīgi atrast cēloni šai problēmai, lai tā neatkārtotos turpmāk. Izvērtēt kur un kā Jūsu auto tiek mazgāts un žāvēts, jo šīs nogulsnes visbiežāk rodas nepareizas auto mazgāšanas / žāvēšanas laikā.

Troks Detailing rūpes par Jūsu auto!

❗ Lai mūsu klientiem nebūtu šādas problēmas, pēc vizītes pie mums, mēs nodrošinam labākos auto mazgāšanas un žāvēšanas apstākļus – esam uzstādījuši ūdens attīrošus filtrus, lai tas būtu perfekti tīrs bez minerāļiem un nogulsnēm ❗

Aplūkojiet savus auto, ja pamanat kādu no šiem piesārņojumiem uz Jūsu auto, steidzat auto kvalitatīvi nomazgāt mazgātuvē ar rokām, ja tas nelīdz, nākamais solis ir defektus notīrīt dekontaminācijas ceļā, ja arī tas nelīdz, tad auto būs nepieciešama virsbūves pulēšana.

Zvanat, rakstat 25 24 25 34, vai veicat pierakstu online sistēmā, un tiekamies Rīgā, Jūrkalnes ielā 62, vārti 35, ar prieku palīdzēsim!